چه خرابی‌هایی را تعمیر می‌کنیم؟
تعمیر و تعویض موتور
موتور توبلار و ساید: سوختن سیم‌پیچ، خرابی برد و خازن، گیربکس و ترمز. اگر قابل تعمیر باشد تعمیر، وگرنه تعویض با موتور نو و ضمانت‌دار.
تعویض تیغه شکسته و کج
تیغه‌های شکسته، کج یا از ریل درآمده را با تیغه هم‌رنگ و هم‌مدل جایگزین و کل پرده را رگلاژ می‌کنیم.
رگلاژ و رفع گیرکردن
کج بالا رفتن، گیر کردن وسط راه و صدای غیرعادی معمولاً با رگلاژ ریل، شفت و فنر حل می‌شود.
ریموت، رسیور و برق
ست کردن ریموت جدید، تعویض رسیور، رفع قطعی برق و اضافه کردن کلید اضطراری و UPS.
قبل از تماس، این دو کار را بکنید
یک فیلم ۱۰ ثانیه‌ای بگیرید
از لحظه استارت تا جایی که گیر می‌کند فیلم بگیرید و واتساپ بفرستید؛ ایراد را سریع‌تر تشخیص می‌دهیم و قطعه درست را می‌آوریم.
به کرکره فشار ندهید
اگر تیغه کج شده یا موتور صدا می‌دهد، بالا و پایین کردن زوری خرابی را بزرگ‌تر می‌کند. برق را قطع کنید تا تعمیرکار برسد.
سوالات پرتکرار تعمیر کرکره
هزینه تعمیر کرکره چقدر است؟
اجرت بازدید و عیب‌یابی ثابت است و هزینه قطعه (اگر لازم شود) جداگانه با فاکتور حساب می‌شود. قبل از هر کاری مبلغ را اعلام می‌کنیم؛ اگر قبول نکردید فقط اجرت بازدید پرداخت می‌کنید.
موتور سوخته تعمیر می‌شود یا باید عوض شود؟
هر دو حالت ممکن است. اول موتور را باز و تست می‌کنیم؛ اگر سیم‌پیچ و گیربکس سالم باشد تعمیر به‌صرفه است، وگرنه تعویض با موتور نو و ضمانت‌دار پیشنهاد می‌دهیم و موتور قدیمی را پس می‌دهیم.
کرکره وسط راه گیر می‌کند، مشکل چیست؟
معمولاً رگلاژ نبودن ریل‌ها، خرابی فنر یا کج شدن یک تیغه است. با رگلاژ و تعویض همان تیغه مشکل حل می‌شود و لازم نیست کل کرکره عوض شود.
چقدر طول می‌کشد برسید؟
داخل تهران معمولاً همان روز اعزام می‌کنیم. ساعت تماس (۹ تا ۱۹) و آدرس دقیق را بگویید تا نزدیک‌ترین ساعت خالی را هماهنگ کنیم.